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[单选题]

汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

A.前轮接近抱死拖滑状态

B. 后轮接近抱死拖滑状态

C. 前、后轮同时接近抱死拖滑状态

D. 车轮将抱死沲滑

提问人：网友Robinzrb 发布时间：2022-01-06

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第1题

汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）

A.前轮接近抱死拖滑状态

B.后轮接近抱死拖滑状态

C.前、后轮同时接近抱死拖滑状态

D.车轮将抱死沲滑

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第2题

汽车制动界制动力（)。

A.随踏板力增加而增加

B.与地面制动力同步增长

C.与附着力有关

D.始终小于附着力

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第3题

制动不灵指的是汽车行驶中，迅速将制动踏板踩到底却不能减速，连续多次踩下制动踏板，无制动作用。

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第4题

当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（）

A.踏住制动踏板不放松

B.踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动

C.迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板

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第5题

汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）

A.制动拖滞

B. 制动效能不良

C. 制动失效

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第6题

当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（）。

A.踏住制动踏板不放松

B. 踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动

C. 迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板

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第7题

踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踩下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞（）

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第8题

踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞。（)

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第9题

汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）

A.制动拖滞

B.制动效能不良

C.制动失效

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