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[单选题]

一艘800总吨国内航行海船，A2海区营运，该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是（）

A.该船可不要求配备无线电设备备用电源

B.该船应配备无线电设备备用电源，且该电源应至少供电1h。

C.该船应配备无线电设备备用电源，且该电源应至少供电0.5h。

D.备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下。

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-29

参考答案

B、该船应配备无线电设备备用电源，且该电源应至少供电1h。

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第1题

一艘800总吨国内航行海船，A2海区营运，该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是：（）

A．该船可不要求配备无线电设备备用电源

B．该船应配备无线电设备备用电源，且该电源应至少供电1h。

C．该船应配备无线电设备备用电源，且该电源应至少供电0.5h。

D．备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下。

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第2题

3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护

A．主配电板处

B．应急配电板处

C．主配和应急配电板两处

D．主配和应急配电板两处之一

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第3题

3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。

A．主配电板处

B．应急配电板处

C．主配和应急配电板两处

D．主配和应急配电板两处之一

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第4题

现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现，其无线电设备由两路供电，一路是主配电板供电，另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求？

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第5题

一艘近2千总吨的沿海船舶，其航行灯应为（)灯具，而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（)供电。

A．单套，分别

B．单套，同时

C．双套，直接

D．双套，二路

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第6题

国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）

A．应直接由主配电板供电

B．应直接由应急配电板供电

C．每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电

D．控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备

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第7题

某货轮年度检验时，验船师在机舱内发现应急逃生通道入口处设有两个开关，经询问得知为分别主照明

和应急照明的开关，请问该种设置是否正确。为什么？

某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？

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第8题

（)用来控制应急发电机、蓄电池，并向船上的应急用电设备供电。

A . 应急配电板

B . 充放电板

C . 主配电板

D . 分配电板

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第9题

一些通道、机器舱室、人员活动的公共舱室和较大居住舱室的主照明必须（）供电。

A．由主配电板直接

B．由应急配电板直接

C．经由应急配电板

D．至少由两独立分路

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