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[单选题]

影响初稳性的主要因素有()

A.重心高度

B.型宽

C.水线面系数

D.以上都是

提问人:网友周哲 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了A
[222.***.***.22] 1天前
匿名网友 选择了C
[93.***.***.177] 1天前
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[215.***.***.107] 1天前
匿名网友 选择了D
[48.***.***.162] 1天前
匿名网友 选择了D
[99.***.***.229] 1天前
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[134.***.***.239] 1天前
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[223.***.***.64] 1天前
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[253.***.***.197] 1天前
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第1题
影响初稳性的主要因素有()

A.重心高度

B.型宽

C.水线面系数

D.以上都是

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第2题
下列不属于影响船舶初稳性的主要因素的一项是()

A.重心高度

B.型宽

C.水线面系数

D.船长

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第3题
与船舶初稳性关系不大的是()。

A.重心高度

B.型宽

C.水线面系数

D.受风面积

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第4题
船的初稳性高度与下面哪个因素关系不大()。

A.重心高度

B.水线面系数

C.方形系数

D.受风面积

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第5题
某轮重心高度KG=7.80m,极限重心高度KGmax=7.80m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对()的要求。

A.初稳性

B. 动稳性

C. 大倾角稳性

D. 以上都是

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第6题
船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。

A.船舶初稳性减小

B. 船舶初稳性增大

C. 船舶初稳性不变

D. 以上均有可能

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第7题
某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求。

A.初稳性

B. 动稳性

C. 大倾角稳性

D. 以上都是

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第8题
衡量船舶稳性好差的关键参数是初稳性高GM,在船舶设计中,由总布置来调整重心高度的余地较小,初稳性高很大程度上由所选择的()决定。

A.船长

B.船宽

C.型深

D.吃水

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第9题
某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求

A.初稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.以上都是

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第10题
临界初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()

A.排水量;吃水

B.排水量;初稳性高度

C.吃水;重心高度

D.横倾角;初稳性高度

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