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[主观题]

行车中发动机出现过热应立即靠边停车，迅速熄火，以防发动机出现“粘缸”现象。

提问人：网友lipeize 发布时间：2022-01-07

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第1题

在发动机过热或飞车的情况紧急停车后,应()一段时间,防止粘缸或拉缸。

A、快速冷却

B、等待降温

C、有撬棍拨动飞轮齿圈

D、按启动按钮

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第2题

在发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应()缓慢转动曲轴一段时间,防止粘缸或拉缸。

A、快速冷却

B、等待降温

C、用撬棍拨动飞轮齿圈

D、按起动电钮

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第3题

低温严寒发动机起动困难，常采取的措施有（）和减压起动。

A. 预热空气

B. 预热机油

C. 预热冷却水

D. 喷起动液

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第4题

通常，由柴油机制造厂推荐的直流扫气柴油机气缸注油率大致范围是（）。

A. 0.6～0.8g/kw﹒h

B. 0.8～1.0g/kw﹒h

C. 1.0～1.4g/kw﹒h

D. 1.3～2.0g/kw﹒h

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第5题

气缸体裂纹的修理方法有（）

A. 更换

B. 粘结法

C. 焊接法

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第6题

发动机汽缸的过量串气，会使油底壳内的机油粘度变大。

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第7题

行车中发动机突然熄火后不能启动时,及时靠边停车检查熄火原因。

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第8题

驾驶机动车,遇前方停驶的油料运输车起火冒烟,以下做法正确的是什么?

A、为减少交会时间，加速通过

B、停车后围观

C、立即停车，尽量远离，拨打报警电话

D、立即停车，上前查看是否有被困人员

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第9题

在生产中,由于高温及水蒸气的作用,催化剂的微孔遭到破坏,平均孔径增大而比表面减小,导致活性下降,这种现象叫催化剂的老化。

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