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[主观题]

回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。

回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。

提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-07
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第1题
沿途抢修后回送站修作业场的铁路货车,回送前须按规定将故障铁路货车的相关情况()通知送往的站修作业场。

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第2题
()是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账,信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。
A.《制动效能证明书》(车统-45)

B.《检车员工作记录手册》(车统-15A)

C.《运用作业场检修车统计簿》(车统-31A)

D.《发现处理铁路货车故障记录簿》(车统-81A)

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第3题
列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。

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第4题
典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。

A. 2日

B. 3日

C. 5日

D. 7日

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第5题
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

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第6题
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障,对换下的外方铁路货车故障配件,应按《国际联运货车使用规则》的要求()。
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第7题
列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与()的比率。
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第8题
沿途车站发生货车故障,对符合摘车临修范围的,应确保安全回送到就近的站修作业场,并承担相应的回送()责任。

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第9题
所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。

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