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[主观题]

双线铁路行车量较大而旅客列车对数不多的区段站适合采用()布置图。

提问人:网友cbz61 发布时间:2022-01-06
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第1题
在双线铁路区段站上,是否选用横列式图形的最基本因素是()

A.限制坡度

B.旅客列车对数

C.牵引类型

D.机车交路

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第2题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。()
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第3题
《铁路技术管理规程》(普速铁路)客运站房应根据()设有便于购买车票、办理行李包裹、候车、问询等必要设备。

A.客流量

B.客运量

C.客发量

D.旅客列车对数

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第4题
双线区间下行线发生较大及以上铁路交通事故时,对开入上行线的列车,应以调度命令为行车凭证。
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第5题
中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。()
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第6题
“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
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第7题
双线区间下行线发生较大及以上铁路交通事故时,对开入上行线的列车,应以调度命令为行车凭证()
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第8题
中断铁路行车是指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车()
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第9题
中断铁路行车系指事故只发生在站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车()
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第10题
中断行车系指只发生在站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。()
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