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[单选题]
需要并联运行的柴油机的液压调速器必须装有一套()机构,使它具有可调的()
A.静速差机构/瞬时调速率
B.静速差机构/稳定调速率
C.弹性反馈结构/瞬时调速率
D.弹性反馈机构/稳定调速率
提问人:网友lixin080108
发布时间:2022-01-30
A.静速差机构/瞬时调速率
B.静速差机构/稳定调速率
C.弹性反馈结构/瞬时调速率
D.弹性反馈机构/稳定调速率
A.静速差机构/瞬时调速率
B. 静速差机构/稳定调速率
C. 弹性反馈结构/瞬时调速率
D. 弹性反馈机构/稳定调速率
A.瞬时调速率必须相同
B.稳定调速率必须相等且不为零
C.瞬时调速率必须等于零
D.稳定调速率必须均为零
A.瞬时调速率必须相同
B.稳定调速率必须相等且不为零
C.瞬时调速率必须等于零
D.稳定调速率必须均为零
A.稳定性好,灵敏度高
B. 可按需要调整稳定调速率的δ2大小
C. 它利用飞铁离心力直接驱动柴油机油量调节机构
D. 广泛应用于大中型柴油机
船用发电柴油机必须装设的调速器是()。
A.液压调速器
B.机械式调速器
C.定速调速器
D.极限调速器
A、各台柴油机的启动特性相同
B、柴油机的调速器能振荡
C、机组具有适当的飞轮力矩
D、发电机不可装有阻尼绕组
调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。
A.随机转速运行
B.稳定的转速运行
C.任意负荷确定转速
D.防止柴油机飞车或熄火
A.瞬时调速率δ1必须相同
B.稳定调速率δ2必须尽量相同且大于零
C.瞬时调速率δ1可不相同但必须大于零
D.稳定调速率δ2必须都等于零
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