在驾驶舱增压控制面板上选择的高度信号包括()。
A.飞行高度和着陆高度
B.飞行高度、座舱高度和着陆高度
C.飞行高度、着陆高度和方式选择
D.飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择
A.飞行高度和着陆高度
B.飞行高度、座舱高度和着陆高度
C.飞行高度、着陆高度和方式选择
D.飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择
A.只有一个自动通道失效
B. 两个自动通道都已经失效
C. 主用CPC和备用CPC正在转换
D. 一或两个自动通道失效
A.只有一个自动通道失效
B.两个自动通道都已经失效
C.主用CPC和备用CPC正在转换
D.一或两个自动通道失效
A.飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到
B. 飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关
C. 飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置:自动位(AUTO)、备用位(ALTN)、人工位(MAN)
D. 飞机巡航时,如果两个空调组件都不工作,飞机座舱增压不受影响
A.客舱增压目标为西宁机场标高
B.客舱增压目标为喀什机场标高
C.客舱增压目标为喀什机场标高+西宁机场标高
A.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门
B.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门
C.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门
D.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
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