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[单选题]
能使列车管得到比原规定充气压力高出0.03Mpa-0.04Mpa的自阀位置是（)。
A.过充位
B.紧急制动位
C.运转位
D.手柄取出位
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-06-22
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A.0.3—0.4公斤/平方厘米
B. 0.1—0.2公斤/平方厘米
C. 0.5—0.6公斤/平方厘米
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第4题
当电空制动控制器手把在“过充位”时，过充电空阀得电，可使制动管的充气压力高出规定压力()kPa。
当电空制动控制器手把在“过充位”时，过充电空阀得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（)kPa。
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第5题
自动制动阀手把置于过充位时，使列车管的压力空气高于其规定压力的(),列车得到较快的充气速度。
自动制动阀手把置于过充位时，使列车管的压力空气高于其规定压力的（),列车得到较快的充气速度。
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第8题
电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力()kPa。
电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（)kPa。
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A、10～20
B、20～30
C、30～40
D、40~50
第9题
下列关于中继阀的结构及作用表述不正确的有（）
A.中继阀的主要作用，是根据过充风缸管内压力变化，直接控制列车管的充气或排气，从而使列车产生制动和缓解。
B.最大的特点是：当自动制动阀手柄置于过充位时，可使列车管压力得到超过规定压力30～40kPa的过充压力，从而缩短列车初充气和再充气时间。
C.中继阀由管座、总风遮断阀和双阀口式中继阀三部分组成
D.JZ-7型空气制动机系统中只有一个中继阀
第10题
缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟并连通制动缸通向大气的通路。结果使达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用（）
A.工作风缸内压力空气
B.副风缸内压力空气
C.制动缸内压力空气
D.辅助风缸内压力空气
