更多“常见的万用表有指针式万用表和数字式万用表。()”相关的问题
第1题
万用表分为指针式万用表和数字式万用表两种。()
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第3题
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表,而不能用指针式万用表。()
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第4题
在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。
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第5题
无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。()
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第6题
万用表分为指针式和数字式,万用表的结构主要由表头、转换开关(又称选择开关)、测量线路等三部分组成。()
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第7题
数字万用表的过载能力要比指针式万用表强得多,这是由于数字式万用表本身的输入阻抗很高,并且具有比较完整的保护电路。()
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第8题
和指针式万用表相比,数字式万用表的优点是读数(),没有(),缺点是()。
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第9题
在使用万用表检查二极管时,从更直观要求来看,应使用()。
A.数字式万用表的直流电压档
B. 数字式万用表的交流电压
C. 指针式万用表的欧姆档
D. 指针式万用表的直流电流
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第10题
除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表检测诊断。
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