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[单选题]

目前制动力调节装置有()、比例阀、感载阀和惯性阀等。

A.减压阀

B.卸荷阀

C.限压阀

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
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[36.***.***.71] 1天前
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[179.***.***.75] 1天前
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第1题
除了ABS,制动管路中常见的制动力调节装置有()

A.限压阀

B.比例阀

C.感载阀

D.惯性阀

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第2题
制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。A.单向阀B.溢流

制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。

A.单向阀

B.溢流阀

C.限压阀

D.旁通阀

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第3题
制动力调节装置中的()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后,自动将P2限定在该值不变。

A.限压阀

B.比例阀

C.感载阀

D.惯性阀

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第4题
改变前、后制动器制动力比值的制动力调节装置包括()

A.比例阀

B.限压阀

C.射线阀

D.单向阀

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第5题
汽车在行驶中无自行制动现象,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。()
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第6题
感载阀的特点是什么?为什么有些汽车制动力调节装置中采用感载阀?

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第7题
按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动

按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的,在试验台上达不到规定制动力的车辆,应以()的检验结果为准。

A.空载路试

B.空载台试

C.满载路试

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第8题
()的调节作用起始点的控制压力值取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力,其不仅与汽车总质量或实际装载质量有关,而且与汽车制动减速度有关

A.比例阀(亦称P阀)

B. 惯性阀(也称G阀)

C. 感载比例阀

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第9题
xt0506211即可调节载气流量,也可来控制燃气和空气流量的是()

A.减压阀

B.稳压阀

C.针形阀

D.稳流阀

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第10题
可以作为卸荷阀使用的是________。A.直控顺序阀B.外控顺序阀C.减压阀D.可调节流阀

可以作为卸荷阀使用的是________。

A.直控顺序阀

B.外控顺序阀

C.减压阀

D.可调节流阀

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