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第1题
液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为重力液舱。
A. 小于0.28
B. 不超过0.07
C. 大于0.07
D. 不超过0.28
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第2题
船舶的舱容系数是指()。
A、每吨货物所占舱容
B、每一总载重吨所占的货舱容积
C、每立方米货舱容积所能装载货物的重量
D、以上都不对
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第3题
1型船的液舱位置要求距舷侧不小于( )。
A、0.1B或1m,取大者
B、0.1B或1m,取小者
C、0.1B或1m
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第4题
以下 是压力式液化气船舶的优点:1操作简单;2不需设置再液化装置;3液舱管系不需要绝热
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第5题
A. 满舱不满载
B. 满舱满载
C. 既不满舱又不满载
D. 满载不满舱
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第6题
A. 进口阀
B. 出口阀
C. 排液阀和放空阀
D. 跨线阀
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第7题
以下()不是压力式液化气船舶的缺点。
A. 液舱的厚度随设计压力的增大而增大
B. 船舶的舱容利用率低
C. 船舶的规模一般较小
D. 液舱管系不需要绝热
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第8题
A. 压载水.洗舱水的排放
B. 装卸货油溢油
C. 碰撞和搁浅而产生货油外溢
D. 加油操作失误
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第9题
自由液面对稳性有不利影响,当液体舱柜装至()时舱容液体时,可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
A. 50%
B. 50%以上
C. 98%以上
D. 100%
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第10题
关于中央冷却水温度调节系统的描述中,正确的是( )。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度,确保低温温度正常
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