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[多选题]

驱动桥的装配调整包括:()调整。

A.主从动圆锥齿轮轴承预紧度

B.主从圆锥齿轮啮合印痕

C.主从圆锥齿轮啮合间隙

D.轮毂轴承

提问人:网友zsx19951120 发布时间:2022-04-22
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更多“驱动桥的装配调整包括:()调整。”相关的问题
第1题
主减速器的调整规则,首先调整()。

A.A.主从动圆锥齿轮轴承预紧度

B.B.主从圆锥齿轮啮合印痕

C.C.主从圆锥齿轮啮合间隙

D.D.轮毂轴承

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第2题
主减速器装配调整包括()等项目

A.主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)

B. 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

C. 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整

D. 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

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第3题
主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在()。

A、齿轮啮合调整之前进行

B、齿轮啮合调整之后进行

C、按主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序

进行

D、按齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整次序进行

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第4题
圆锥主、从动齿轮的啮合印痕必须在这两个圆锥齿轮轴轴承预紧力符合要求的条件下进行检查。()
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第5题
对于双级主减速器,下列哪个说法错误()

A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡

D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

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第6题
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
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第7题
中央传动从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整()

A.之前进行

B.之后进行

C.同时进行

D.之前、之后进行都可

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第8题
单级主减速器时调整时应先调整()。

A.主、从动齿轮啮合间隙

B.主、从动齿轮啮合印痕

C.主、从动齿轮轴轴承预紧度

D.无顺序要求

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第9题
单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整()。
单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整()。

A、之前进行

B、之后进行

C、同时进行

D、之前之后进行都可以

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第10题
支持中央传动主动锥齿轮的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。
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第11题
支持中央传动主动锥齿轮的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行()
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