飞机在一发失效后，飘降过程中工作的发动机使用那种推力？（)

A.发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行

B. 飘降越障时可以考虑放油

C. 在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角

A.在一发停车高度工作的发动机必须输出推力

B.在下降时要有最大飞行轨迹梯度

C.如果一发失效，在下降到新的巡航高度上能够越障

A.在一发停车高度工作的发动机必须输出推力

B. 在下降时要有最大飞行轨迹梯度

C. 如果一发失效，在下降到新的巡航高度上能够越障

A.紧急下降程序

B. ETOPS

C. 飘降程序

A.当制定飘降程序越障时，必须考虑放油

B. 飘降程序需要越过障碍物至少35ft

C. 在巡航高度一发失效后总是采用飘降程序，因为此时不允许和全发工作一样保持在原来高度飞行

A.当制定飘降程序越障时，必须考虑放油

B.飘降程序需要越过障碍物至少35ft

C.在巡航高度一发失效后总是采用飘降程序，因为此时不允许和全发工作一样保持在原来高度飞行

A.以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟

B. 以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

C. 以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

A.50ft

B.35ft

C.1000ft

D.2000ft

A.以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟

B.以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

C.以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

A.顺风条件下，一发失效的正常巡航速度飞行2小时的航程

B.静风条件下， 一发失效的正常巡航速度飞行1小时的航程

C.静风条件下，一发失效的正常巡航速度飞行2小时的航程

D.逆风条件下，一发失效时的正常巡航速度飞行1小时的航程

A.30分钟

B.60分钟

C.90分钟

D./

E./