更多“柴油机冒蓝烟的故障,应检查气门导管与气门杆间隙是否过大,如超…”相关的问题
第1题
若气门与气门导管间隙过大,发动机的排气将会是()
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第2题
气门与导管之间的配合间隙过大,会导致柴油发动机()。
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第3题
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。()
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第4题
发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟,10min后不再冒蓝烟,而且一天之内不再冒蓝烟,第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟,说明()密封不良。
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第5题
若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。
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第6题
柴油机冒蓝烟的原因通常是()
A.活塞与气缸间隙过大
B.活塞环老化
C.气门间隙过大
D.有水进入
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第7题
下列哪种故障现象不是由于气门间隙过小造成的()。
A.气门与气门座烧损
B. 空气滤清器冒烟
C. 排气管放炮
D. 排气管冒蓝烟
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第8题
柴油机气门密封不良,会造成排气冒蓝烟。()
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第10题
()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。
A.中心高压线试火法
B.观察排气管出是否冒蓝烟
C.检查气门间隙
D.检查曲轴轴间隙
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