题目内容
（请给出正确答案）
A.单缸独立点火系统，发火顺序1-3-4-2
B. CMP传感器失效后PCM控制两缸同时点火
C. 采用的是COP形式，每个汽缸都设有独立的点火线圈
D. 运动款车型和非运动款车型采用的是不同型号的火花塞
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A.GEM是主模块，IC为备份模块
B.在更换了GEM模块后，需要进行一次CCC参数设置
C.如果IC和GEM中的VIN不一致，则在进行CCC参数设置时必须手工输入VIN
D.在打开点火开关并保持8秒钟以上时，IC的信息会自动的向GEM中传递
A.GEM是主模块，IC为备份模块
B. 在更换了GEM模块后，需要进行一次CCC参数设置
C. 如果IC和GEM中的VIN不一致，则在进行CCC参数设置时必须手工输入VIN
D. 在打开点火开关并保持8秒钟以上时，IC的信息会自动的向GEM中传递
A.音响不具备“1小时模式”，所以点火开关关闭后无法使用音响。
B.MFD出现故障后，不会影响的音响的正常使用和调台。
C.对于原车只有四个喇叭的车辆，如果想在后面的门上再加装两个低音喇叭，加装完毕后最好设置一下CCC里面的“喇叭数量”选项
D.音响断电后要重设密码，更换新音响要进行编程
A.音响不具备“1小时模式”，所以点火开关关闭后无法使用音响。
B. MFD出现故障后，不会影响的音响的正常使用和调台。
C. 对于原车只有四个喇叭的车辆，如果想在后面的门上再加装两个低音喇叭，加装完毕后最好设置一下CCC里面的“喇叭数量”选项
D. 音响断电后要重设密码，更换新音响要进行编程
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
B. VCT系统只能调整进气气门正时而不能调整排气气门正时
C. VCT系统中的OCV电磁阀是由PCM控制的
D. 当CMP传感器插头拔掉后，PCM仍然可以控制气门正时进行调整
A.技师甲的正确
B. 技师乙的正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
A.气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
B.VCT系统只能调整进气气门正时而不能调整排气气门正时
C.VCT系统中的OCV电磁阀是由PCM控制的
D.当CMP传感器插头拔掉后，PCM仍然可以控制气门正时进行调整
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