题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为______。

A.材料不耐蚀

B.缸径尺寸小

C.冷却水腐蚀

D.缸壁承受侧推力作用

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()

A.化学腐

B.电化学腐蚀

C.穴蚀

D.低温腐蚀

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第2题
筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.穴蚀

D.低温腐蚀

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第3题
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.穴蚀

D.低温腐蚀

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第4题
筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生______形貌的穴蚀破坏。

A.划痕

B.擦伤

C.凹坑

D.蜂窝状小孔群

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第5题
船用______柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。

A.中高速

B.低速

C.筒状活塞式

D.十字头式

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第6题
气缸套穴蚀一般在______柴油机上不会发生。

A.筒状活塞式

B.十字头式

C.中速

D.高速

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第7题
活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀

B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好

C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀

D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

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第8题
在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。A.散热性差B.刚性较差

在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。

A.散热性差

B.刚性较差

C.加工要求高

D.容易产生穴蚀

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第9题
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第10题
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。

A.连杆摆动面

B. 水腔较窄处

C. 缸套材质疏松处

D. 密封圈

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