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[主观题]

采用一氧化碳探测火情的飞机部位是()。A.发动机,驾驶舱,客舱B.驾驶舱,客舱,厕所,行李舱C.发动机,

采用一氧化碳探测火情的飞机部位是()。

A.发动机,驾驶舱,客舱

B.驾驶舱,客舱,厕所,行李舱

C.发动机,大翼前缘,货舱

D.驾驶舱,客舱

提问人:网友lovejmm 发布时间:2022-01-06
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第1题
手持式一氧化碳探测器常用于飞机维修中某些部件的泄露性,当该探测器探测到一氧化碳气体时,探测管内的硅胶颜色变化是:().

A.由浅绿色变为深绿色

B. 由浅绿色变为黄色

C. 由黄色变为深绿

D. 由深绿色变为黄色

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第2题
采用‘或’方式复合的火灾探测器,可以扩大探测火情的范围,但是增加了非火情的误报警率;
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第3题
靠近航空器作业的特种车辆须按照《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》相关规定安装飞机接近探测装置、自主止动装置,在可能与航空器接触的部位无需安装缓冲防护装置。()
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第4题
靠近航空器作业的特种车辆须按照《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》相关规定安装飞机接近探测装置、自主止动装置,在可能与航空器接触的部位还应安装缓冲防护装置()
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第5题
目前采用有害气体测试仪对人孔进行测试,须探测的情况有()。
目前采用有害气体测试仪对人孔进行测试,须探测的情况有()。

A、一氧化碳

B、硫化氢

C、缺氧、一氧化碳

D、可燃气体、一氧化碳、硫化氢、缺氧

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第6题
靠近航空器作业的特种车辆须按照《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》相关规定安装飞机接近探测装置、自主止动装置,在可能与航空器接触的部位无需安装缓冲防护装置()
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第7题
靠近航空器作业的特种车辆须按照《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》相关规定安装飞机接近探测装置、自主止动装置,在可能与航空器接触的部位还应安装缓冲防护装置。()
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