题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

利用弹簧刚度/减震器阻尼力进行控制的是（）

A.抗后坐

B.抗侧倾

C.抗点头

D.坏路、俯仰、振动感应

E.前后关联控制

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-19

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ABCE

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第1题

电控悬架中，当路面较差时，应降低弹簧刚度和减震器阻尼力，以抑制车身振动。（)

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第2题

汽车电控悬架系统具有（)功用。A.车速控制、弹簧刚度控制、提高车辆燃油经济性、减振器阻尼力控制B.

汽车电控悬架系统具有()功用。

A.车速控制、弹簧刚度控制、提高车辆燃油经济性、减振器阻尼力控制

B.车高调整、弹簧刚度控制、提高车辆燃油经济性

C.车高调整、车速控制、减振器阻尼力控制

D.车高调整、弹簧刚度控制、减振器阻尼力控制

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第3题

主动式悬挂，就是能够根据行驶条件，自动地对弹性元件的刚度、减震器的阻尼力、（）、车身姿势进行调节。

A．钢板弹簧数量

B．车身高度

C．轮胎气压

D．车身长度

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第4题

电控悬架的作用是（）。

A．能调节悬架（弹簧）的刚度

B．能调节悬架（减震器）的阻尼力

C．能调节车身高度

D．能调节左右车轮的相对位置

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第5题

半主动悬架是对悬架的弹簧刚度和减振器阻尼力其中之一能进行实时调节控制的悬架，其中最为常见的是___。

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第6题

电控悬架的作用是_____

A．能调节悬架（弹簧）的刚度

B．能调节悬架（减震器）的阻尼力

C．能调节车身高度

D．能调节左右车轮的相对位置

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第7题

下列关于汽车电控悬架ECU对行车过程而实施控制的叙述正确的是（）

A．防下坐控制时，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态

B．为抑制汽车制动时栽头，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态

C．将弹簧刚度度和阻尼力变成“中等”或“坚硬”状态，可有效抑制汽车的上下跳振

D．为防转弯时发生侧倾现象，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态

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第8题

登高平台车梯架的额定载荷是指在安全、正常工作条件下,喷射消防炮处于停喷工况,载人平台载荷为()时,架梯上允许承载的最大质量

A．75kg

B．70kg

C．80kg

D．85kg

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