压缩机的输汽量是在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的汽体换算到（）的汽体容积值。

压缩机的输汽量是在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的汽体换算到（)的汽体容积值。

A.压缩机排气状态计，在单位时间内所能压缩、输送的

B. 压缩机吸气状态计，在单位时间内所能压缩、输送的

C. 压缩机排气状态计，在工作总时间内所能压缩、输送的

D. 压缩机吸气状态计，在工作总时间内所能压缩、输送的

力、温度同时升高；高压高温的制冷剂蒸汽被压至冷凝器，在冷凝器内，温度较高的制冷剂蒸汽与温度比较低的冷却水或空气进行热交换，制冷剂的热量被水或空气带走而冷凝下来，制冷剂蒸汽变成了液体。这部分液体再被输送至膨胀阀，经过膨胀阀节流成了低温低压的液体并进入蒸发器；在蒸发器内低温、低压的制冷剂液体吸收湿原料气的热量而汽化（俗称“蒸发”），而湿原料气得到冷却后凝结出大量的液体烃和水；蒸发器中的制冷剂蒸汽又被压缩机吸走，这样制冷剂便在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发这样四个过程，从而完成了一个循环。

A.进气量

B.排气量

C.供气量

D.输气量

把从压缩机排气端测得的单位时间内排出压缩气体的容积，换算成压缩机吸气状态的数值，叫做（）。

A.进气量

B.排气量

C.供气量

D.输气量

A.15-20Mpa

B.20-25Mpa

C.15-25Mpa

D.25-30Mpa

A.实际输气量

B. 实际吸气量

C. 压缩气体量

D. 气体容积量

A.泥沙量

B.堆积量

C.侵蚀量

D.冲沙量

A.土壤侵蚀模数

B.土壤侵蚀程度

C.输沙模数

D.泥沙输移比