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[主观题]

在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态 ()。A.当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需

在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态 ()。

A.当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时

B.若按剩余油量需作优先飞行或着陆时

C.若剩余油量不包括非预期延误所需用油

提问人:网友bimodaoren 发布时间:2022-01-06
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第1题
在IFR(仪表飞行)条件下,如果飞行员遇到双向无线电通讯故障,那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下,应该飞什么航路?
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第2题
在IFR(仪表飞行)条件下,如果飞行员遇到双向无线电通讯故障,那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下,应该飞什么航路?

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第3题
在什么情况下,一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况?
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第4题
在什么情况下,一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况?

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第5题
当在IFR条件下,双向无线电通信失效,若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路,飞行员应按什么航路飞行()。

A.至备降场的直飞航路

B.飞往离场点的航线外的航路

C.飞行计划中所申请的航路

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第6题
飞行员在G级空域飞行,如果天气情况低于VFR飞行所需条件,那么在()之前,必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。
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第7题
在IFR飞行中,飞机起飞离场的方法,是由()。

A.飞行员自行决定,可以不听从ATC指令

B. 根据ATC指令,按标准仪表离场图执行

C. 飞行员按标准仪表离场图执行,无须听ATC指挥

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第8题
飞行员在G级空域飞行,如果天气情况低于VFR飞行所需条件,那么在()之前,必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令

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第9题
飞行员在IFR气象条件且无线通信双向失效,此时应选择的高度为()。A.上次指定的高度,ATC建议的预期

飞行员在IFR气象条件且无线通信双向失效,此时应选择的高度为()。

A.上次指定的高度,ATC建议的预期高度和最低航路高度,三者中取最高者

B.航路障碍物标高加上至少300m的超障余度所得到的数值

C.目视飞行规则高度,且高于任一航段上的最低航路高度

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第10题
ATC批准目视进近的前提条件是().

A.飞行员必须看见前面的航空器,并能保持在VMC飞行;

B. 飞行员必须看见机场或前面的航空器,并能按IFR继续飞行和着陆;

C. 飞行员必须看见机场或前面的航空器,并按VFR继续飞往机场.

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