题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。（)

钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。()

提问人：网友15***739 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定…”相关的问题

第1题

钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。（）

点击查看答案

第2题

钢桁梁结构桥梁的检算应包括（）。

A.杆件截面的强度与稳定性

B.连接及接头的强度

C.承受反复应力杆件的疲劳强度

D.联结系的强度与稳定性

点击查看答案

第3题

钢桁梁结构检算中受压杆件的初始弯曲矢度超过1/500时，应考虑弯曲的影响。（）

点击查看答案

第4题

对运营时速160km以上线路，跨度大于64m的（)需要进行车桥耦合动力检算。

A.钢桁梁桥

B.单线中高墩桥

C.轻型墩桥梁

D.圬工桥

点击查看答案

第5题

对运营时速160km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算（）

点击查看答案

第6题

对运营时速160km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算（）

点击查看答案

第7题

对运营时速160km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。（)

点击查看答案

第8题

对运营时速160km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算（）

点击查看答案

第9题

对提速160km/h以上线路，跨度大于（)m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。

A.48

B.32

C.64

D.72

点击查看答案

第10题

对运营时速160km以上线路，跨度大于（)的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。

A.24m

B.32m

C.48m

D.64m

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信