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[主观题]

SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中。（)

SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中。()

提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06

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第1题

SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。（)

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第2题

在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（)来断开主断路

在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。

A.压力继电器

B.时间继电器

C.中间继电器

D.过载继电器

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第3题

SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。（)

SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。()

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第4题

SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压，使机车具有（）调速特性。

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第5题

SS3型电力机车在辅助电路中，单相负载电路的对象主要是加热元器件。（)

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第6题

电空接触器因其具有较大的（）能力，用在电力机车主电路中

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第7题

在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于（）

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％

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第8题

在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于（）。

A.10％

B. 20％

C. 30％

D. 40％

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第9题

电空接触器一般使用在电力机车的（)。

A、主电路中

B、控制电路中

C、辅助电路中

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第10题

SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压，使机车具有()调速特性。

SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压，使机车具有（)调速特性。

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