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[判断题]

怠速控制的实质是怠速进气量的控制。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

怠速控制的实质就是对怠速工况下的（）进行控制。

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第2题

以旁通控制式怠速控制系统为例，在发动机起动时，旁管路的开口角度变小，目的是提高发动机的起动性能。

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第3题

5怠速控制的实质是()

A.进气量的控制

B.改变喷油时间

C.改变点火时间

D.减少爆震

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第4题

怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

A. 发动机的负荷（进气量）

B. 发动机转速

C. 节气门位置传感器信号

D. 发动机温度

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第6题

A. 快怠速、旁通、直通

B. 冷车怠速、体外直推、旁通

C. 怠速、节气门直动式、旁通气道

D. 以上都不对

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第7题

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第8题

以控制阀芯的移动方向和移动距离，从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是（）。

A. 双金属片式

B. 蜡式怠速阀式

C. 步进电机式

D. 脉冲电磁阀式

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第9题

在小型汽车空调系统电路中，装有怠速控制电路是为了（）。

A. 提高制冷量

B. 防止液击

C. 低速时稳定发动机转速

D. 稳定压缩机转速

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