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[主观题]

转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了空、重车高速运行时的平稳性

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了空、重车高速运行时的平稳性。

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第2题

转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性。（)

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第3题

论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么?

论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么？

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第4题

转K6型转向架采用()型双作用常接触弹性旁承。

转K6型转向架采用（)型双作用常接触弹性旁承。

A.JA

B.JB

C.JE

D.JC

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第5题

转8G型转向架采用了双作用弹性旁承。

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第6题

转8G型转向架采用了双作用弹性旁承（）

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第7题

采用（)是转K6型转向架的关键技术之一。

A、双作用常接触弹性旁承

B、间隙旁承

C、13A型车钩

D、13型车钩

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第8题

下列哪项是转K2与转K4型转向架的不同点（)。A.采用了常接触式弹性旁承B.采用了交叉支撑装置C.上、

下列哪项是转K2与转K4型转向架的不同点()。

A.采用了常接触式弹性旁承

B.采用了交叉支撑装置

C.上、下间安装了心盘磨耗盘

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第9题

转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的()

转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的（)

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