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[主观题]
对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声（)
对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声()作为评价量。
A．预测值
B．背景值
C．边界噪声值
D．贡献值
提问人：网友dzxxzd
发布时间：2022-01-06
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B. 背景值
C. 边界噪声值
D. 贡献值
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第3题
河流汇合部可以分为()三段分别进行环境影响预测。
A．支流、江心洲、汇合后主流
B．河流无感潮段、河流感潮段、口外滨海段
C．支流、汇合前主流、汇合后主流
D．支流、汇合前主流、江心洲
第5题
当用网格法确定预测点时，对于建设项目包含呈点声源特征的情况，网格的大小一般在()m2范围。
A．10×10～50×50
B．20×20～50×50
C．20×20～100×100
D．25×25～150×150
第6题
下列关于气象观测资料调查的基本原则说法正确的是()
A．对于一级评价项目，应调查评价范围20年以上的主要气候统计资料
B．对于二级评价项目，应调查评价范围20年以上的主要气候统计资料
C．对于三级评价项目，应调查评价范围10年以上的主要气候统计资料
D．对于各级评价项目，均应调查评价范围20年以上的主要气候统计资料
第8题
下列关于估算模式的说法，正确的有()。
A．估算模式是一种多源预测模式
B．估算模式中嵌入了多种预设的气象组合条件
C．估算模式计算出的最大地面浓度小于进一步预测模式的计算结果
D．对于小于1小时的短期非正常排放，可采用估算模式进行预测
