氧的化学性质非常活跃,能助燃。其强烈的氧化性又能促进一些物质自燃,是构成物质燃烧爆炸的基本要
A.空气设备的吸气口应超出制氧(站)屋檐1m以上且离地面垂直高度不能大于10m
B.空气应洁净,其烃类杂质应控制在所允许的范围内
C.独立站、灌瓶间、实瓶间、储气囊间应有隔热措施和防止阳光直射库内的措施
D.储瓶间应为单层建筑,地面应平整、防滑、耐磨和不产生撞击火花
A.空气设备的吸气口应超出制氧(站)屋檐1m以上且离地面垂直高度不能大于10m
B.空气应洁净,其烃类杂质应控制在所允许的范围内
C.独立站、灌瓶间、实瓶间、储气囊间应有隔热措施和防止阳光直射库内的措施
D.储瓶间应为单层建筑,地面应平整、防滑、耐磨和不产生撞击火花
A.为了防止电磁感应,平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮等长金属物,其净距小于 lOOmm时,应采用金属线跨接,跨接点之间的距离不应超过20m
B.交叉净距小于lOOmm时,其交叉处不应跨接
C.当长金属物的弯头、阀门、法兰盘等连接处的过渡电阻大于0.03Ω时,连接处也应用金属线跨接
D.在非腐蚀环境下,对于不少于5根螺栓连接的法兰盘可不跨接
E.防电磁感应的接地装置也可与其他接地装置共用
A.严重违章。严重违反安全航行和防火规定,船舶超载、超速,违章追越、违章抢航、违章抢槽,违章明火作业,违章装载、运输危险物等
B.操作人员过失。在航行、锚泊或靠离泊时,由于操作人员失误,疏忽瞭望,擅离职守,助航设备、通信设备和信号使用不当等
C.机电设备故障。船舶主机、辅机、舵机、机件、电器或通信设备、应急设备失灵等故障
D.气侯条件。由于气象条件的不稳定,而使船舶到达某一海域时,因台风、海啸等造成事故
E.其他因素。《海上交通事故调查处理条例》第34条规定:“对违反海上交通安全管理法规进行违章操作,虽未造成直接的交通事故,但构成重大潜在事故隐患的,海事局可以依据本条例进行调查和处罚”。故也可以将船舶重大事故隐患考虑为我国海事分级的最低海事等级
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