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[判断题]

地面线数据的采集多常用的方法包括实地测量和建立数字地面模型。()

提问人:网友heysein 发布时间:2022-01-06
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第1题
DLG测图里,对单线道路量测时,需沿着道路一侧边沿进行测绘,即可显示该道路。
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第2题
基线测量的操作程序包括()。

A.建立基线

B.进行介入期测量

C.调整基线数据

D.分析和比较

E.完善测量数据

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第3题
广泛应用于等值线自动制图、DEM建立的常用数据处理方法是()

A. 数据内插

B. 布尔处理

C. 数据提取

D. 合成叠置

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第4题
点云分割是点云数据的标记过程,经过标记后,属性相同、且空间近邻的点被划分为一类( )
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第5题
折线图有哪些类型?

A、堆积折线图

B、百分比堆积折线图

C、带数据标记折线图

D、三维折线图

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第6题
一个测量范围为0~500N的力传感器连接到计算机DAS(数据采集系统)。

力传感器的技术指标如下:

线性和滞后:±0.15%FS;

零点平衡:±2%FS;

重复性:±0.05%FS;

温度对零点和量程的影响:±0.005%FS/℃;

激励电压:DC10V:

灵敏度:2mV/V;

安全过载:150%FS。

DAS包括多路转换器、放大器和A-D转换器,其技术指标如下:

位数:12;

可编程增益:1,10,100,1000;

输入范围:±10V,±1V,±0.1V,±0.01V,0~10V,0~1V,0~0.1V,0~0.01V;

增益误差:±2LSB;

线性:±2LSB:

热稳定误差:<<1LSB,零点和增益;

CMRR误差:G=100时为0.7LSB/共模电压V;G=1000时为7LSB/共模电压V。

设环境温度变化为5℃,噪声对该DAS输出有1%的影响,试估计使用这个力测量系统在单次测量模式下的置信水平95%的误差。

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第7题
横断面设计的控制要素主要有 。

A、规划交通量

B、交通组成

C、公路等级

D、设计速度

E、设计车型

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第8题
根据我国现行《标准》及《规范》,应在设计阶段进行交通安全性评价的公路包括 。

A、高速公路

B、一级公路

C、二级干线公路

D、三级公路

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第9题
下列选项中不属于公路平面线形设计控制要素的是 。

A、公路等级

B、设计速度

C、设计车型

D、路面类型

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