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[主观题]

主机活塞杆填料箱内最上部的工作环应当是()。

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、O型密封圈

提问人:网友17***580 发布时间:2022-07-09
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第1题
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()

A.密封环

B.刮油环

C.减磨环

D.ldquo;O”形密封圈

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第2题
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、O形密封圈

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第3题
主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出,表明填料函()失效。

A.上部刮油环

B.上部密封环

C.下部刮油环

D.下部密封圈

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第4题
活塞杆填料环的作用是什么?
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第5题
活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。

A、下部密封环

B、下部刮油环

C、中部刮油环

D、上部密封环

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第6题
主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。

A、上部刮油环

B、上部密封环

C、下部刮油环

D、下部密封圈

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第7题
经过较长周期运转,活塞杆突然产生过热现象的原因是()。

A.填料环弹簧过紧

B.填料环轴向间隙过小

C.注油量不足或油中混入杂物

D.活塞杆与填料环配合不良

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第8题
设计活塞杆填料环需要考虑哪些因素?
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第9题
活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性?
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第10题
往复压缩机()粗糙,会引起活塞杆过热

A.活塞杆表面

B.汽缸表面

C.填料环端面

D.填料盒端面

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第11题
主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到______现象。A.泄放管中有过多的润滑油漏出B.

主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到______现象。

A.泄放管中有过多的润滑油漏出

B.上部有过多的污油

C.下部有过多的润滑油

D.泄放管中有过多的空气漏出

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