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[主观题]

汽轮机冲转时为什么凝汽器真空下降?

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-24
参考答案
汽轮机冲转时,一般真空还比较低,有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出,在冲转时随着气流冲向凝汽器,冲转时,蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结,故冲转时凝汽器真空总是要下降的,当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结,同时真空泵仍在不断地抽空气,真空即可较快地恢复到原来的数值。
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第3题
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第4题
汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?

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第5题
汽轮机停机后,为什么等转子停止时才将凝汽器真空降至零?

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第6题
联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常

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第7题
汽轮机冲转时真空应维持多少?

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第8题
下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击()

A.启动时,冲转参数与汽缸金属温度不匹配

B.极热态启动时采用负温差启动

C.汽轮机甩负荷

D.凝汽器真空下降

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第9题
控制汽轮机冲转时真空数值的目的是()

A.真空过高要延长建立真空的时间

B.真空过高,通过汽轮机的蒸汽量减少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢

C.真空过低,转子转动时要需要较多新蒸汽,会使凝汽器汽侧形成正压

D.以便运行人员记住上次冲转的真空数值

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