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船舶通过南澳大桥、厦深铁路榕江特大桥桥梁水域时，航速不得超过10节。（)
提问人：网友ty2020
发布时间：2022-01-07
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A.福广铁路青口特大桥
B.福厦铁路青山大桥
C.福厦铁路青口特大桥
D.福广铁路青口大桥
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第2题
连接北京和雄安的京雄城际铁路最长桥梁()，在跨京开高速段顺利实现合龙，为下半年京雄城际铁路北京段与大兴国际机场同时开通运营打下了基础。
A.李营特大桥
B.霸州特大桥
C.黄固特大桥
D.雄安特大桥
第3题
10月22日，福厦高铁安海湾特大桥主塔封顶。该桥是国内首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥，建成后将实现时速()高铁跨海通行不减速，为今后无砟轨道在更大跨度桥梁应用提供了可借鉴的施工经验。
10月22日，福厦高铁安海湾特大桥主塔封顶。该桥是国内首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥，建成后将实现时速（)高铁跨海通行不减速，为今后无砟轨道在更大跨度桥梁应用提供了可借鉴的施工经验。
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A.350公里
B.300公里
C.250公里
D.200公里
第5题
2020年6月23日电，日前，川藏铁路拉林段()现浇主梁成功合龙，标志着拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。同时创造了世界同类型铁路桥梁海拔最高等4个“世界第一”。
2020年6月23日电，日前，川藏铁路拉林段（)现浇主梁成功合龙，标志着拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。同时创造了世界同类型铁路桥梁海拔最高等4个“世界第一”。
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A.藏木雅鲁藏布江双线特大桥
B.东久曲特大桥
C.金沙江特大桥
D.昌果特大桥
第7题
1986年建成的南京长扛大桥，丰水期的净空高度是24米，理论上最多能通过 3000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？
A.由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。
C.只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米。
D.造船技术高速发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
第8题
下列各组桥梁，按结构体系和受力特性划分的一组是()
A.梁式桥、拱式桥、悬索桥
B. 公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥
C. 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥
D. 特大桥、大桥、中桥
第9题
1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3 000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？（）
A.由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊
C.只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米
D.造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉
第10题
1968年建成的南京长江大桥，丰水期的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨的船舶，在经济高速发
展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。 以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？（）
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A.由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出1：1货物只能改走公路或铁路
B.进入长江的国际船舶99％泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊
C.只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米
D.造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉
