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高温超导材料主要是金属材料。()

高温超导材料主要是金属材料。()

提问人:网友lqlq2018 发布时间:2022-01-06
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第1题
材料的复合化已成为新材料开发中行之有效的一种普遍方法。但目前形成产业的,主要是()材料。

A.高性能金属复合

B.半导体超品格材料

C.树脂基结构复合

D.高温超导材料

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第2题
高温超导体通常是指临界温度在液氮温度(77K)以上超导的材料。高温超导体研究的重大突破,曾掀起了以研究金属氧化物陶瓷材料为对象,以寻找高临界温度超导体为目标的“超导热”。这类超导材料的组成是()

A.稀土氧化物

B. 汞氧化物

C. 铜氧化物

D. 钇钡铜氧

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第3题
金属材料的()主要是指在常温或高温时,抵抗各种介子侵蚀的能力。
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第4题
高温下金属材料性能劣化______________________。

A.碳素钢和低合金钢主要是珠光体球化和石墨化。

B.不锈钢是回火脆化。

C.Cr-Mo钢是石墨化

D.氢腐蚀和氢脆

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第5题
阅读下面文字,完成后面提出的 3~6 题。超导磁浮列车是利用超导磁石使车体上浮,通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的列车。超导磁浮列车的运行除了高速以外,还具有无噪音、无振动、省能源的特点,可望成为21世纪交通工具的主力。届时从日本东京到大阪只需运行一小时,将比现在的干线快2---4倍。目前正在研究开发的超导磁浮列车使用的是普通的超导材料,列车的时速以达到500公里为开发目标。更加新颖的下一代超导磁浮列车将使用高温超导材料,列车的时速可望高过700公里。如果把超导磁浮列车的实用化算作100的话,目前的开发研究已处于80的相对阶段,预计在2010年可望实现实用化。而下一代的高温超导磁浮列车则将在2030年左右投入运行。当前世界上对超导磁浮列车的研究,日本的水平领先于世。为使超导磁浮列车早日实用化,需要开发高温超导材料;探究在列车高速通过隧道时的空气力学特性;开发磁性屏蔽技术和列车控制系统等技术。从技术观点看,还必须认真研究磁性对生物界的影响。超导磁浮列车的市场规模(包括施工费在内)预计为1兆日元。随着超导磁浮列车的问世,将会诞生全新的超导磁浮列车制造业、轨道线材业,从而给传统的金属材料业、土木建筑业、电气和电子产业赋予新的活力。第3题:“相对阶段”指的是()。

A.按各国开发研究的平均水平,已完成实用化技术的80%,有的国家已进入实用化阶段

B.按世界最高水平,实用化技术已开发完成80%,接近于实用化阶段

C.有80%的国家已经进行开发研究

D.80%的实用化技术领域有待开发,该项技术处于起步阶段

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第6题
超导和超流都是物理学家在() 物理研究中发现的现象。A.超高温B.常温C.高温

超导和超流都是物理学家在() 物理研究中发现的现象。

A.超高温

B.常温

C.高温

D.低温

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第7题
中科院首次在世界上公布了()体系高温超导材料,其Tc=93K。
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第8题
高温超导材料是指临界超导温度高于零摄氏度的材料。()
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第9题
改革开放以来,我国在一批前沿技术领域取得重要突破,这主要包括()。A.超级杂交水稻、高性能计算机

改革开放以来,我国在一批前沿技术领域取得重要突破,这主要包括()。

A.超级杂交水稻、高性能计算机、超大规模集成电路、第三代移动通信

B.人工合成牛胰岛素结晶、载人航天与探月工程的实施、超级杂交水稻

C.反西格玛负超子、陆相成油理论、古生物考古、青藏铁路等工程建设

D.高温超导、纳米材料、量子通讯、古生物考古、生命科学、三峡工程

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