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[主观题]

内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于(),分离杆与分离轴承

内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于(),分离杆与分离轴承间隙为()。

提问人:网友zhengyytt 发布时间:2022-01-06
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更多“内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差…”相关的问题
第1题
内燃叉车大修离合器分离杆端面磨损超过()mm时,应予以修复。A.1B.2C.3D.4

内燃叉车大修离合器分离杆端面磨损超过()mm时,应予以修复。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
因为(),造成离合器发抖,使汽车不能平稳起步。

A.分离杆内端面不在同一平面内

B. 离合器踏板自由行程过大

C. 离合器摩擦盘沾有油污

D. 离合器踏板自由行程过小

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第3题
离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器()和()故障
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第4题
离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器()和()故障。
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第5题
以下属于离合器发抖原因的是()。A.离合器分离杠杆内端面不在同一平面内B.压紧弹簧弹力均匀C.摩

以下属于离合器发抖原因的是()。

A.离合器分离杠杆内端面不在同一平面内

B.压紧弹簧弹力均匀

C.摩擦片表面清洁

D.从动盘表面平整

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第6题
对离合器分离杠杆进行调整,要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面,误差不得超过()。

A.0.20~0.30mm

B.0.25~0.30mm

C.0.30~0.35mm

D.0.35~0.40mm

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第7题
当膜片式离合器的膜片弹簧的()不在同一平面内时,会造成离合器发抖。A.分离指B.外端C.中部D.整体

当膜片式离合器的膜片弹簧的()不在同一平面内时,会造成离合器发抖。

A.分离指

B.外端

C.中部

D.整体

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第8题
以下属于离合器发抖原因的是()

A.离合器分离杠杆内端面不在同一平面内

B.压紧弹簧弹力均匀

C.摩擦片表面清吉

D.从动盘表面平整

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第9题
离合器分离不彻底的主要原因有:踏板自由行程过大,分离杠杆内端不在同一平面,从动盘翘曲或磨擦片过厚等。
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第10题
离合器分离杠杆高度调整不当,其()面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。A.外端B

离合器分离杠杆高度调整不当,其()面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。

A.外端

B.内端。

C.上端

D.下端

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