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上行货物列车运行至0544#通过信号机至府谷进站信号机处,遇通过信号机故障时司机须()
[多选题]

上行货物列车运行至0544#通过信号机至府谷进站信号机处,遇通过信号机故障时司机须()

A.在该信号机前停车

B.与车站联系确认前方闭塞分区空闲时,控制列车速度在20km/h以下通过该闭塞分区

C.遇联系不通时,不得动车

D.立即执行技规316条规定

提问人:网友90000001 发布时间:2023-06-03
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第1题
2013年10月17日,锦州机务段HXD3B型机车,担当的检930次货物列车,运行至锦州站上行直通场8道侧线通过,当列车越过进路信号机184米时,在锦州站上行直通场复式交分道岔处机后3至8辆发生脱线,脱轨车辆侵入锦州站上行直通场2道正线限界。13时,锦州机务段HXD3B型0430号机车,担当的检928次货物列车,以58km/h的速度在上行直通场复式交分道岔处与电检930次脱轨后侵限的机次4位车辆运行方向后部发生相撞,该起事故构成铁路交通重大事故()A.正确B.错误
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第2题
自动闭塞区间,列车运行至装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,准许货物列车在该信号机前不停车,以最高不超过20km/h通过,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有容许信号时,仍按上述速度通过该信号机。(技规)()
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第3题
区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件,组织区间列车运行时,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)()

A.故障闭塞分区起止里程

B.故障闭塞分区空闲

C.防护该闭塞分区的通过信号机号码

D.防护该闭塞分区的通过信号机显示状态

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第4题
列车以ATO模式运行至建业路至长河上行区间时发现TOD黑屏,此时你需要降级为ATP模式维持到站处理()
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第5题
正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。()
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第6题
正线王府庄站至彭家庄站采用双线左侧行车。列车从王府庄站沿上行线运行至彭家庄站,经站后折返线运行至下行线,再由彭家庄站沿下行线运行至王()
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第7题
金融高新区上行开出~龙溪上行站台(不含龙溪上行站台)故障需要救援时,处理办法()

A.组织后续列车担任救援任务,推进故障车经龙溪渡线至下行线,换端牵引沿下行线运行至金融高新区折返线2道对标,推进经出厂线回厂

B.组织后续列车担任救援任务,将故障车推进至西塱折返线2道,换端牵引沿下行线运行至金融高新区折返线2道对标,推进经出厂线回厂

C.组织后续列车担任救援任务,清客后将故障车推进至燕岗配线, 换端牵引沿下行线运行至金融高新区折返线2道对标,推进经出厂线回厂

D.组织后续列车担任救援任务,清客后将故障车推进至沥滘折返线I道,救援车解勾后退回沥滘上行站台(沥滘折返线I道对标、解勾期间,后续列车在沥滘站前折返)

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第8题
重载列车遇通过信号机故障,运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时,允许重载列车按()以下速度运行。

A.20Km/h

B.30Km/h

C.45Km/h

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第9题
遇响墩爆炸声紧急停车后,检查前方线路无异状,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至(),如无异状,

遇响墩爆炸声紧急停车后,检查前方线路无异状,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至(),如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。

A.500m

B.前方第一个通过信号机前

C.1000m

D.前方第一个通过信号机后

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第10题
下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。
下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。

A.28008、28010次

B.X101次

C.28008、28010、X101次

D.28010、X101次

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