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[单选题]
下面有关航班地面准备阶段启动会商标准说法错误的是__（）
A.全舱马桶故障率达到5 0%以上，且超级经济舱及经济舱总客座率40%（含）以上，本航班有1小55分以上,配热餐且经乘务员评估不能完成开餐服务的航段
提问人：网友90000002
发布时间：2023-09-07
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第2题
7. 2022 年雷雨季运行保障措施分解“战术阶段“主要包含哪些主要内容（）
A．运管委参加运行协调会议，密切关注态势，视情启动会商。航空公司精细调整航班计划，提交改航申请。空管部门动态调整流量管理方案。机场要做好地面运行保障，及时发布地面保障能力和相关运行信息
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B．主要城市间航线航班原则不受限或单独实施流量措施。调时航班特别是幅度超过60 分钟（含）以上航班，尽量避免调时之后的二次延误
C．及时准确向旅客告知航班动态信息，做好退改签等各项服务。机场要加强与地方政府的沟通协调，做好民航大面积延误下旅客疏散工作
D．加强对运管委工作的督促检查
第3题
根据局方航班正常管理规定，以下关于大面积航班延误处置的说法，是正确的（）
A.发生大面积航班延误时，空管部门应当按照规定向有关单位通告航班延误原因、预计起飞时间等航班动态信息
B.机场管理机构应当建立大面积航班延误信息发布工作制度及对外宣传平台，实时向社会公布延误及处置情况
C.发生大面积航班延误时，空管部门应当协调承运人、机场管理机构、地面服务代理人等单位，启动航班放行协调机制
D.发生大面积航班延误时，机场管理机构应当启动旅客服务协调机制，协调承运人、地面服务代理人、机场公 安等单位，组织实施相关服务工作
第5题
关于使用阶段的关键过程，下面说法错误的是（）
A.发现和报告发生的信息安全事态，无论是由组织人员/顾客引起的，还是自动发生的（如防火墙警报）
B.收集有关信息安全事态的信息，由组织的运行支持组人员进行第一次评估，确定该事态是属于信息安全事件还是误报
C.由ISIRT进行评审以确定该信息安全事件是否处于控制下。如果不在控制下，则启动任何所需要的进一步的后续响应，以确保所有相关信息准备完
D.在整个阶段按要求进行上 报，以便进一步评估和/或决策
第6题
（）、地区管理局要加强对运行协同工作的督促检查，特别是大面积航班延误时运管委机制启动的及时性、会商的充分性、人员决策能力、协同运行效果、补班计划安排等
A.中国民航局
B.运行监控中心
C.基建设备部
D.安全管理部门
第7题
下列有关大面积航班延误的表述，错误的是（）
A.机场管理机构应当及时宣布启动大面积航班延误总体应急预案，并协调承运人、地面服务代理人、机场公安机关、空管部门及服务保障单位，共同实施应急预案
B.机场管理机构应当实时向社会公布延误及处置情况，并启动旅客服务协调机制，协调承运人、地面服务代理人、机场公安等单位，组织实施相关服务工作
C.机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位，根据进出港航班运行情况，确保旅客快速办理联检手续
D.在夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应当保障机场巴士正常的运营时间
第8题
《旅客因自身原因在准备待飞阶段提出中断旅行的操作规范》中提到地面服务人员做好减客操作。其中“实施被减旅客客票变更或退票工作”，原则上先按照“该航班未使用航段的票款不退”和“不予办理旅客因其他非本公司原因中断旅行而申请的后续旅行”进行处置（）
第9题
根据《环境影响评价技术导则——地面水环境》，地下水环境影响评价包括（)。 A．准备阶段：搜集和研究有关资料、法
根据《环境影响评价技术导则——地面水环境》，地下水环境影响评价包括( )。
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A．准备阶段：搜集和研究有关资料、法规文件；了解建设项目工程概况；进行初步工程分析；踏勘现场，对环境状况进行初步调查；初步分析建设项目对地下水环境的影响，确定评价工作等级和评价重点，并在此基础上编制地下水环境影响评价工作方案
B．现状调查与工程分析阶段。开展现场调查、勘探、地下水监测、取样、分析、室内外试验和室内资料分析等，进行现状评价工作，同时进行工程分析
C．预测评价阶段。进行地下水环境影响预测；依据国家、地方有关地下水环境管理的法规及标准，进行影响范围和程度的评价
D．报告编写阶段。综合分析各阶段成果，提出地下水环境保护措施与防治对策，编写地下水环境影响专题报告
第10题
IT服务营销过程共分四个阶段，下面（）不属于这四个阶段的内容。A.服务执行阶段B.服务达成阶段C.启
IT服务营销过程共分四个阶段，下面（）不属于这四个阶段的内容。
A.服务执行阶段
B.服务达成阶段
C.启动准备阶段
D.能力展示阶段
