题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

以下哪个定位数据会造成车轮成羽状磨损（)。

A.车轮外倾角过大

B.车轮内倾角过大

C.主销后倾角过大

D.前束角过大

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

当车轮侧滑量值大于＋5mm／m时，是下列哪种原因造成的（)。

A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小

B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大

C.主销后倾角或主销内倾角变化

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第2题

轮胎外侧胎肩磨损是因为（）

A.主销后倾角调整不当

B. 车轮外倾角过大

C. 两侧车轮转向的角度不一样

D. 车轮内倾角过大

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第3题

轮胎外侧胎肩磨损是因为（）

A.主销后倾角调整不当

B.车轮外倾角过大

C.两侧车轮转向的角度不一样

D.车轮内倾角过大

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第4题

如果车辆轮胎内侧偏磨损严重，说明（)。A.车轮外倾角过大B.车轮外倾角过小C.主销内倾角过小

如果车辆轮胎内侧偏磨损严重，说明()。

A.车轮外倾角过大

B.车轮外倾角过小

C.主销内倾角过小

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第5题

前轴左侧轮胎内侧出现严重偏磨损，可能原因为：（）

A.前束值出现问题

B.车轮外倾角过小

C.车轮外倾角几乎没有

D.主销外倾角过大

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第6题

以下哪类说法不正确（）

A.车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角

B.前束是轮胎的磨损角

C.行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化

D.行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

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第7题

以下哪类说法不正确？（）

A.车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角

B. 前束是轮胎的磨损角

C. 行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化

D. 行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

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第8题

下列（)不是引起低速打摆现象的原因。A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小B.车架变形或铆钉松动

下列()不是引起低速打摆现象的原因。

A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小

B.车架变形或铆钉松动

C.转向器啮合间隙过大

D.转向节主销与衬套间隙过大

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第9题

下列（）不是引起低速打摆现象的原因

A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

B.车架变形或铆钉松动

C.转向器啮合过大

D.转向节主销与衬套间隙过大

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第10题

本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角

A.车轮外倾角→主销后倾角→前束

B.前束→主销后倾角→车轮外倾角

C.主销后倾角→车轮外倾角→前束

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