船舶机舱位置搁浅以后，必须做的工作是：（)Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位

A.清洗海水滤器

B.清洗机油滤器

C.盘车检查尾轴

D.准备弃船

A.清洗海水滤器

B. 清洗机油滤器

C. 盘车检查尾轴

D. 准备弃船

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

船舶脱浅时所需拉力与什么有关？

A.船舶装载量

B.船舶搁浅部位

C.主机马力

D.搁浅前后水尺的变化

船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应()。

A.准备求生

B.轮机长立即上驾驶台协助船长

C.按机舱进水处理

D.迅速备车并按船长命令正确操纵主机

A.船舶载重量、船型和主机功率

B. 船型、主机功率和船与海底的摩擦系数

C. 船型、主机功率和搁浅后损失的排水量

D. 搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数

A.准备好舱底水系统，关搁浅一舷海底阀，换另一舷海底阀

B.加大油门，冲出浅滩

C.按轮机长命令操作主机，测量有关油位

D.全上盘车机，检查轴系情况

A.Ⅰ～Ⅴ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

A.准备好舱底水系统，关搁浅一舷海底阀，换另一舷海底阀

B. 加大油门，冲出浅滩

C. 按轮机长命令操作主机，测量有关油位

D. 全上盘车机，检查轴系情况