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[主观题]

强度失效的主要形式有()和()。

强度失效的主要形式有（)和（)。

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07

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第1题

车身主要失效形式为静强度失效、疲劳强度失效和刚度失效。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

蜗杆传动的主要失效形式有胶合、点蚀和磨损,一般发生在强度较低的上

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第3题

强度失效是因材料屈服或断裂引起的压力容器失效，强度失效有哪些形式？

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第4题

齿轮传动时轮齿的失效形式主要与轮齿接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度有关。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

平键连接中,材料强度较弱的零件主要失效形式是()。

A、工作面疲劳压溃

B、工作面的挤压压溃

C、工作面的压缩破裂

D、工作面受剪切断裂

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第6题

蜗杆传动的承载能力计算中，齿根弯曲疲劳强度计算是为了防止点蚀和胶合。（）

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第7题

设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是( )。

A．齿面塑性变形 B．轮齿疲劳折断

C．齿面点蚀 D．磨损

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第8题

下列零件的失效形式中,()不属于强度问题。

A.滑动轴承的轴瓦发生胶合

B.齿轮的齿面发生疲劳点蚀

C.平键联接中的侧面挤压

D.滚动轴承滚道的塑形变形

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