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[判断题]

货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内,因设计、制造、修理原因造成摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动装置(制动阀、制动梁、闸调器等)、交叉杆、轴承等故障时,要及时报车辆段,车辆段向责任单位进行索赔,责任单位须按规定进行赔偿或提供配件()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-06
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第1题
列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内哪些故障须上报车辆段?

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第2题
列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内,因制造、修理原因造成摇枕、侧架等故障时,要及时上报()。

A.车间

B.车辆段

C.配件制造单位

D.配件组装单位

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第3题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。
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第4题
发现新造、定检的铁路货车因原因,产生的车辆故障,如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时,应逐级上报()

A.设计、制造、运用

B.设计、制造、检修

C.设计、运用、检修

D.设计、制造、维护

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第5题
列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账是()。

A.《发现处理铁路货车故障记录簿》

B.《运用作业场检修车统计簿》

C.《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》

D.《制动效能证明书》

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第6题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

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第7题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业应比照中方铁路货车的列车技术作业要求,对外方铁路货车进行列车技术作业,发现外方铁路货车定检到期或过期应及时回送()施修。
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第9题
()是检车员记录列检作业、发现和处理故障、铁路货车运行安全监控系统预报警确认及临时工作等信息的手册,是货车运用技术管理的基础信息源。

A.《制动效能证明书》(车统-45)

B.《检车员工作记录手册》(车统-15A)

C.《运用作业场检修车统计簿》(车统-31A)

D.《发现处理铁路货车故障记录簿》(车统-81A)

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第10题
()是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账,信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。

A.《制动效能证明书》(车统-45)

B.《检车员工作记录手册》(车统-15A)

C.《运用作业场检修车统计簿》(车统-31A)

D.《发现处理铁路货车故障记录簿》(车统-81A)

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第11题
在无货车运用作业场的车站,发生铁路货车故障无法继续运行时,自()通知时起,统计为检修车。

A.铁路局调度

B.车站

C.车辆段调度

D.运用车间

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