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[单选题]

辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔。人工加锁时,在密贴尖轨()锁闭杆左右不超过0.5m处分别加密贴勾锁器并加锁。

A.第一

B.第三

C.第一、三、五

D.第五

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-05-23
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更多“辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免…”相关的问题
第1题
辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用人工加锁时,在可动心轨()锁闭杆左右适当处加密贴勾锁器并加锁。车站应在加锁位置做明显标记。

A.第一

B.第二

C.第三

D.第四

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第2题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨、斥离尖轨第一()处。

A.转辙机

B.连接杆

C.锁闭杆

D.轨枕

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第3题
对分动外锁闭道岔,应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5m处加密贴勾锁器并加挂锁,同时在道岔斥离尖轨的轨枕第三孔处加斥离勾锁器并加锁。安装斥离勾锁器时,安装前应在道岔斥离尖轨处放置安全木,安装完毕后撤除。()
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第4题
辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。此题为判断题(对,错)。
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第5题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为30号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨第二、第四、第六,可动心轨(),斥离尖轨第四、第五转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第6题
电动道岔发生故障,需现场准备进路摇动道岔时,扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后,停止摇动,确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后,按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。此题为判断题(对,错)。
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第7题
辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔,密贴尖轨钉闭器配备__个

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第8题
辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。此题为判断题(对,错)。
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第9题
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔,加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。此题为判断题(对,错)。
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第10题
道岔加锁方式说法正确的有()

A.单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔。

B.双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。

C.单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。

D.双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔

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第11题
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔,加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。此题为判断题(对,错)。
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