运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？

A.上下缸温差可能引起动静部分摩擦；

B. 胀差过大；

C. 汽轮机转子交变应力太大；

D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。

A.上、下缸温差可能引起动静部分摩擦

B.胀差过大

C.汽轮机转子交变应力太大

D.热应力引起的金属材料疲劳损伤

A.上、下缸温差可能引起动静部分摩擦；

B. 胀差过大；

C. 汽轮机转子交变应力太大；

D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。

A.上下缸温差可能引起动静部分摩擦;

B.胀差过大;

C.汽轮机转子交变应力太大;

D.热应力引起的金属材料疲劳损伤。

A.上下缸温差可能引起动静部分摩擦；

B. 胀差过大；

C. 汽轮机转子交变应力太大；

D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。

A.汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间；

B. 汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤；

C. 转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹；

D. 任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命，使其寿命达到最高值。