题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列关于外轨超高说法正确的是()。

A.若轨距外闯,外轨垂直磨耗过大,并有压溃,外轨侧面磨耗,说明超高过大。

B. 若外轨磨耗,内轨压溃,内轨切压枕木,说明超高过大。

C. 若外轨磨耗,内轨切压枕木,外轨侧面磨耗,说明超高过大。

D. 若外轨磨耗,内轨压溃,内轨切压枕木,说明超高过小。

提问人:网友howtry 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了D
[47.***.***.110] 1天前
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[244.***.***.47] 1天前
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[62.***.***.40] 1天前
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[75.***.***.9] 1天前
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[198.***.***.29] 1天前
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[219.***.***.208] 1天前
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[0.***.***.96] 1天前
匿名网友 选择了D
[210.***.***.1] 1天前
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第1题
下列关于外轨超高说法正确的是若轨距外闯,外轨垂直磨耗过大,并有压溃,外轨侧面磨耗,说明超高过大。
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第2题
下列正确说法是()A.红线按设计轨面描画,外轨超高按实际标注B.红线按设计轨面描画,外轨超高按设计

下列正确说法是()

A.红线按设计轨面描画,外轨超高按实际标注

B.红线按设计轨面描画,外轨超高按设计标注

C.红线按实际轨面描画,外轨超高按实际标注

D.红线按实际轨面描画,外轨超高按设计标注

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第3题
关于曲线加宽的正确说法有()。

A.只在曲线部分加宽,直线部分不加宽

B.单线隧道加宽后,隧道中线一定向内侧偏移

C.车辆通过曲线时,转向架中心点沿线路运行,而车辆保持矩形,故隧道需要加宽

D.曲线部分的外轨设有超高,故需要加宽

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第4题
关于铁路隧道曲线加宽的不正确说法有()。

A.只在曲线部分加宽,直线部分不加宽

B.单线隧道加宽后,隧道中线一定向内侧偏移

C.车辆通过曲线时,转向架中心点沿线路运行,而车辆保持矩形,故隧道需要加宽

D.曲线部分的外轨设有超高,故需要加宽

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第5题
下列不属于曲线的优点的是()。

A、轨距需要加宽

B、曲线上建筑接近限界须加宽

C、方向与直线一样无需调整

D、须将外轨设置超高

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第6题
对于拉出值计算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正确的是()。

A.m表示接触线至线路中心的距离

B. a表示受电弓对线路中心的偏移值

C. h表示外轨超高

D. H表示接触线至轨面的高度

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第7题
什么是外轨超高?为什么要外轨超高?

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第8题
下列哪一个选项属于铁路线路纵横断面的建筑标准()
下列哪一个选项属于铁路线路纵横断面的建筑标准()

A.最小曲线半径

B.最大曲率

C.外轨超高

D.坡度值

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第9题
关于铁路转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是:A.内外轨一样高,以防止列车倾倒造成翻

关于铁路转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是:

A.内外轨一样高,以防止列车倾倒造成翻车事故

B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨

C.外轨比内轨略高,这样可以减少车轮与轨道的挤压,使列车顺利转建

D.以上说法均不正确

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第10题
关于铁路转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是()。A.内外轨一样高,以防止列车倾倒造

关于铁路转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是()。

A.内外轨一样高,以防止列车倾倒造成翻车事故

B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨

C.外轨比内轨略高,这样可以减少车轮与轨道的挤压,使列车顺利转弯

D.以上说法均不正确

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