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第1题
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式
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第2题
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（)
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第3题
车辆弹簧悬挂装置以上的质量叫（)，弹簧悬挂装置以下的质量叫（)，（)对车辆动力学性能影响最明显。
A.簧下质量，簧上质量，簧下质量
B.簧上质量，簧下质量，簧上质量
C.簧上质量，簧下质量，簧下质量
D.簧下质量，簧上质量，簧上质量
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第4题
采用空心车轴、弹性车轮的主要目的是（）
A.提升簧下质量
B.提升簧上质量
C.降低簧下质量
D.降低簧上质量
E.傻子
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第5题
SS8型电力机车的牵引电动机悬挂采用（)方式，能大大减小簧下质量，有利于机车的高速运行。
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第6题
高速铁路客车采用两系悬挂的目的是 。
A.便于结构设计
B.减小簧下质量
C.减少机车车辆悬挂的合成刚度
D.增大簧下质量
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第7题
在设计转向架时，应尽量增加簧下质量和簧间质量，从而保证列车运行的稳定性。
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第8题
车轴为转向架的（)，降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。
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第9题
车轴为转向架的（），降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。
A.簧上部分
B. 簧下部分
C. 承载部分
D. 运动部分
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第10题
在室外构架上作业时，应设专人监护，在作业人员上下的梯子上，应悬挂“()”的安全标志牌。在邻近可能误登的构架上应悬挂“禁止攀登，高压危险!”的安全标志牌。
A.止步，高压危险
B.在此工作
C.禁止合闸，有人工作
D.从此上下
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第11题
牵引电动机一端悬挂于构架横梁的托架上，另一端通过抱轴轴承支承在动轴上。这种悬挂称为体悬式（）
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