题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
另一侧发动机起动时(此时交输活门打开)，组件流量控制活门()
另一侧发动机起动时（此时交输活门打开)，组件流量控制活门（)
A.关闭
B.打开
C.关闭或打开，取决于是否用空调
D.以上都不正确
提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
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A．APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）.交输引气活门自动关闭
B．APU引气活门保持打开.交输引气活门自动关闭
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第3题
交输引气活门由两个电马达控制:一个是自动模式,另一个是人工模式,在自动模式,以下说法哪种正确（）
A.当使用APU引气时交输引气活门打开
B.当探测到漏气时（除发动机起动期间）活门关闭
C.以上都对
第5题
在主发起动时由APU引气，此时探测到APU引气管路渗漏，则（）
A.APU引气活门和交输活门都关闭
B. APU引气活门和交输活门都不会被关闭
C. 只有APU引气活门关闭
D. 只有交输活门被关闭
第6题
什么条件下交输活门自动关闭（）
A.APU引气关闭时或探测到机翼、吊架、APU漏气(发动机起动时除外)
B.只有APU引气关闭
C.只有探测到机翼、吊架、APU漏气(发动机起动时除外)
第7题
当WING FUEL X FEED/TRANSFER手柄在关闭位时：
A.左右燃油分配系统隔离
B.两侧机翼油箱的然有可同时供给两台发动机
C.燃油可从一侧机翼油箱进入另一侧，但交输活门保持关闭
D.燃油通过工作的引射泵进入机翼油箱
第10题
APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态（）
A.打开，因为发动机引气活门此时是关闭的
B.打开，因为APU引气电门处于”ON”位
C.关闭
D.不能确定
