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气门间隙实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（）

[判断题]

气门间隙实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（）

提问人：网友蒋勇 发布时间：2023-03-10

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第1题

气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（)

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第2题

气门间隙是指冷态下、气门关闭时（)。

A.气门与其相邻传动件之间的间隙

B.进气门与排气门之间的距离

C.气门座与气门之间的间隙

D.气门与气门导管之间的间隙

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第3题

（）间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙

A.气门

B.气缸

C.横臂

D.压球座

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第4题

（）间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。

A.气门

B. 气缸

C. 横臂

D. 压球座

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第5题

气门间隙的大小一般由发动机制造厂家根据确定。一般冷态下，进气门间隙为mm，排气门间隙为mm。间隙过小，发动机在热态下会使气门与气门座，发生漏气现象，导致功率下降，甚至烧坏气门；间隙过大，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生严重，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大，同时会造成气门开启的下降，使进气阻力增加，量减少，排气阻力增加，排不干净

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第6题

气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙。（)

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第7题

气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。

A.热态

B. 冷态

C. 半冷、热状态

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第8题

发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。（)

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第9题

发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙（）

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第10题

气门间隙是发动机在（），当气门关闭时气门杆尾部与驱动件之间的距离。

A.冷态

B.正常工作温度

C.都可以

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