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第1题
柴油机飞轮上对各缸上止点的标刻形式是()
A.一个刻点只标出一个缸的上止点
B.一个刻点同时标出二个缸的上止点
C.四冲程机是A,二冲程机是B
D.四冲程机是B,二冲程机是A
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第2题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置()
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第3题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程的上止点位置()
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第4题
()当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时, 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。此题为判断题(对,错)。
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第5题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。此题为判断题(对,错)。
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第6题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
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第7题
飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ()此题为判断题(对,错)。
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第8题
某四冲程柴油机飞轮周长720mm,飞轮上只有上止点标记,实测得进气阀开启点离上止点120mm,排气阀关闭点离上止点90mm,该机的气阀重叠角是()。
A. 105°
B. B.85°
C. C.115°
D. D.95°
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第9题
某四冲程柴油机飞轮周长720mm,飞轮上只有上止点标记,实测得进气阀开启点离上止点120mm,排气阀关闭点离上止点90mm,该机的气阀重叠角是()
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第10题
6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管,转动曲轴,使第一缸活塞处于()始点,此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。
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