题目内容
（请给出正确答案）
B、单列车的推进运行限速10km/h
C、电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时，由另一司机担任引导员)，无人引导时，禁止推进运行
D、电动客车连挂推进运行时，司机需在前列车的后端驾驶室(运行方向)驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速30km/h参考
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A.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以CBTC-CM模式运行，行车凭证为地面信号
B.电动客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知司机以RM模式运行;
C.组织电动客车反方向运行，必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门
D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不能反方向运行
B、工程车调动电动客车作业过程中，进入镟轮线限速5km/h，对位停车后，由车辆部人员设置铁鞋做好防溜措施，解钩
C、工程车进入镟轮线进行连挂电动客车前，车辆检修调度员指派胜任人员对电动客车的状态进行检查，确认列车做好防溜措施和无异物侵入限界，工程车连挂电动客车试拉，调车人员确认撤除防溜措施后，方可动车
D、利用镟轮线停放机车车辆时，机车车辆或车组距不落轮镟床应有3米的安全距离
A.工程车连挂电动客车进行调车作业时，必须严格执行调车作业单一指挥的基本原则，调车指挥人对调车作业整体负责
B.调车作业中，指挥调车作业的命令由调车指挥人发出，发现危及安全时，其他人员有权随时停止调车作业
C.牵引运行时，由工程车司机负责确认前方作业进路
D.推进运行时，由调车员负责确认前方进路及电动客车状态(电动客车交付客运部时由电动客车司机负责前方进路及电动客车状态)参考
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