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[主观题]
在进行承载能力极限状态的验算中，荷载采用（）。A.最大值B.设计值C.标准值D.平均值
在进行承载能力极限状态的验算中，荷载采用（）。
A.最大值
B.设计值
C.标准值
D.平均值
提问人：网友soccerfans
发布时间：2022-01-06
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A、最大值
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C、设计值
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第2题
进行桩基承载能力极限状态验算时，应采用荷载的（)。A．长期作用效应组合B．作用效应基本组合C．地震
进行桩基承载能力极限状态验算时，应采用荷载的()。
A．长期作用效应组合
B．作用效应基本组合
C．地震作用效应组合
D．B+C
第4题
在进行地基基础设计时，所采用的作用效应与相应的抗力限值应符合下列规定（）
A.计算地基变形时，传至基础底面上的作用效应应按正常使用极限状态下作用的准永久组合，计入风荷载和地震作用。
B.计算挡土墙稳定时，作用效应应按承载能力极限状态作用下的基本组合。
C.结构重要性系数不应小于0.95。
D.当需要验算裂缝宽度时，应按正常使用极限状态下作用的标准组合
第5题
工程中通常要对施工临时设施按照承载能力极限状态进行验算，如在针对模板体系的验算中，依据规范要求，需要对荷载乘以一个对应的分项系数，则针对新浇混凝土自重应乘以系数（），对施工人员及施工设备荷载应乘以系数（）
A.1.2；1.2
B.1.2；1.3
C.1.2；1.4
D.1.3；1.4
第6题
工程中通常要对施工临时设施按照承载能力极限状态进行验算，如在针对模板体系的验算中，依据规范要求，需要对荷载乘以一个对应的分项系数，则针对新浇混凝土自重应乘以系数（），对施工人员及施工设备荷载应乘以系数（）。
A.1.2；1.2
B. 1.2；1.3
C. 1.2；1.4
D. 1.3；1.4
第7题
下列说法错误的是
A.结构功能的极限状态分为两大类，即承载能力极限状态和正常使用极限状态。
B.结构构件应按不同的荷载效应组合设计值进行承载力计算及稳定、变形、抗裂和裂缝宽度验算。
C.正常使用极限状态的荷载又可分为短期荷载和长期荷载。
D.当进行短期荷载试验时，在短期荷载下的允许变形值应换算为长期荷载下的变形值。
第8题
根据总体设计中设计的主桥，细化结构构造，确定施工方法和施工流程； 2、建立有限元杆系分析模型，建
1、根据总体设计中设计的主桥，细化结构构造，确定施工方法和施工流程； 2、建立有限元杆系分析模型，建立考虑施工过程的桥梁分析模型； 3、根据桥梁荷载等级采用主桥的设计荷载，包括恒载、预应力荷载、汽车荷载和温度荷载等； 4、进行荷载组合后，进行结构配筋设计。 5、采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对主桥进行受力状态的验算，包括持久状况承载能力极限状态验算、持久状况正常使用极限状态验算以及短暂状况应力验算； 6、绘制主桥构造图和主梁预应力钢筋构造图，应包括主桥立面图、主桥平面图和主桥横断面图，以及主梁预应力钢筋立面布置图和主梁预应力钢筋横断面，其中横断面图应不少于两个关键控制截面； 7、作业提交主桥建模计算书的pdf版本以及图纸的pdf版本。主桥建模计算书中应包括主桥结构介绍，主桥有限元模型图解和说明，施工过程图解和说明，荷载加载模拟说明，以及各受力状态验算内容。图纸采用A3框，可加长，数量不少于4张。
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第9题
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011)，5.1，下列关于脚手架基本设计规定说法正确的是（)
A.脚手架的承载能力应按概率极限状态设计的要求，采用分项系数设计表达式进行设计
B.计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应标准组合的设计值
C.脚手架中的受弯构件，尚应根据正常使用极限状态的要求验算变形
D.当纵向或横向水平杆的轴线对立杆轴线的偏心距不大于55mm时，立杆稳定性计算中应考虑此偏心距的影响
第10题
组合构件的承载能力极限状态验算应包括下列内容（）
A.构件和连接的承载力验算
B.直接承受动力重复荷载的构件应进行疲劳验算
C.对不允许出现裂缝的构件，应进行混凝土拉应力验算
D.当有抗震设计要求时，应进行抗震承载力验算
