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[单选题]

供应链从上、下游关系来理解,不可能是单一链状结构,而是交错链状的( )。

A.网络结构

B.闭环结构

C.星状结构

D.总线结构

提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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[119.***.***.145] 1天前
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[235.***.***.15] 1天前
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[16.***.***.41] 1天前
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[185.***.***.15] 1天前
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[23.***.***.133] 1天前
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第1题
企业分销和运输产品给终端客户的流程是

A、内部供应链

B、外部供应链

C、上游供应链

D、下游供应链

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第2题
企业可以通过纵向并购达到进入某一行业的目的,完成企业的上下游产业链扩张。( )
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第3题

戴尔的库存管理模式在企业生产中,库存是由于无法预测未来需求变化,而又要保持不间断的生产经营活动必须配置的资源。但是,过量的库存会诱发企业管理中诸多问题,如资金周转慢、产品积压等。因此很多企业往往认为,如果在采购、生产、物流、销售等经营活动中能够实现零库存,企业管理中的大部分问题就会随之解决。零库存由此成为生产企业管理中一个不懈追求的目标。(1)库存谁来承担目前条件下,任何一个单独的企业要向市场供货都不可能实现零库存。通常所谓的"零库存"只是节点企业的零库存,而从整个供应链的角度来说,产品从供货商到制造商最终到达销售商,库存并没有消失,只是由一方转移到另一方。成本和风险也没有消失,而是随库存在企业间的转移而转移。戴尔制造公司的"零库存"也是基于供应商的"零距离"之上的。假设戴尔的零部件来源于全球4个市场,美国市场占20%,中国市场占30%,日本市场占30%,欧盟市场占20%,然后在香港基地进行组装后销售全球。那么,从美国市场的供应商A到达香港基地,空运至少10小时,海运至少25天;从中国市场供应商B到达香港基地公路运输至少2天;从日本市场供应商C到达香港基地,空运至少4小时,海运至少2天;从欧盟市场供应商D到达香港,空运至少7小时,海运至少10天。若要保持戴尔在香港组装基地电子器件的零库存,则供应商在香港基地必须建立仓库,或自建或租赁,来保持一定的元器件库存量。供应商则承担了戴尔制造公司库存的风险,而且还要求戴尔制造公司与供应商之间要有及时的、频繁的信息沟通与业务协调行为。由此,戴尔制造公司与供应商之间可能存在着两种库存管理模式:模式1:戴尔制造公司在香港的基地有自己的存储库存。该模式要求香港基地的库存管理由戴尔制造公司自行负责。一旦缺货,即通知供货商4小时内送货入库。供应商要能及时供货必须也要建立仓库,从而导致供应商和企业双重设库降低了整个供应链的资源利用率,也增加了制造商的成本。模式2:戴尔制造公司在香港的制造基地不设仓库,由供货商直接根据生产制造过程中物品消耗的进度来管理库存。比如采用准时制物流,精细物流组织模式,按销售订单排产。该模式中的配送中心可以是四方供应商合建的,也可以和香港基地的第三方物流商合作。此时,供应商完全了解电脑组装厂的生产进度、日产量,不知不觉地参与到戴尔制造公司的生产经营活动之中,但也承担着零部件库存的风险。尤其在PC行业,原材料价格每星期下降1%。而且,供应商至少要保持二级库存,即原材料采购库存和面向制造商所在地香港进行配送业务而必须保持的库存。面对"降低库存"这一令人头痛的问题,供应商实际上处在被动"挨宰"的地位。在这种情况下,对供应商而言,所谓的战略合作伙伴关系以及与戴尔的双赢都是很难实现的。在供货商-制造商-销售商这根链条中,如果只有制造商实现了最大利益,而其他两方都受损,这样的链条必定解体。因为各供应商为了自身的生存,必然扩展自己新的供货合作伙伴,如对宏基电脑、联想电脑制造商供货,扩大在香港配送基地的市场业务覆盖范围。供货商这种业务扩展策略会降低戴尔电脑产品的市场竞争力。很显然,当几家电脑制造商都用相同的电脑元件组装时,各企业很难形成自身的产品优势,而且还有泄漏制造企业商业秘密的危险。这种缺乏共兴共荣机制的供应链关系,也必然给制造商埋下隐患。(2)双赢如何实现实行供应链管理,提升企业的核心竞争力,关键不在于企业所采用的信息技术的先进性,而在于采用合理的管理体制和运行机制以及构建整个供应链健康的利润分配机制。按法国物流专家沙卫教授的观点,戴尔电脑制造商要想与其供应商建立良好的战略合作伙伴关系,就应该在多方面照顾供应商的利益,支持供应商的发展。首先,在利润上,戴尔除了要补偿供应商的全部物流成本(包括运输、仓储、包装等费用)外,还要让其享受供货总额3%~5%的利润,这样供应商才能有发展机会。其次,在业务运作上,还要避免因零库存导致的采购成本上升。制造商一般都要向供应商承诺长期合作,即一年内保证预定的采购额。然而一旦采购预测失误,制造商就应该把消化不了的采购额转移到全球别的工厂,以尽可能减轻供应商的压力,保证其利益。再次,戴尔制造公司应调动供应链上各个企业的积极性,变供应商的被动"挨宰"地位为主动参与,从而充分发挥整个供应链的能量。例如,让各地区的供应商同时作为该地区销售代理商之一,这样供应商又可以从中得到另外一部分利润。这种由单纯的供应商身份向供货及销售代理商双重身份的转变,使物品采购供应-生产制造-产品销售各环节更加紧密结合,也真正实现了企业由商务合作向战略合作伙伴关系的转变,真正实现了风险共担、利润共享的双赢目标。事实上,戴尔制造公司就是采用了这种战略,使得戴尔每年用于产品创新的支出不到5亿美元,平均占公司销售额的1.5%,而其主要的竞争对手惠普公司每年用于产品创新的支出高达40亿美元,平均占到公司销售额的6.3%。但是,惠普的PC和服务器部门去年一年的亏损为14.4亿美元,而戴尔公司去年却获利19.8亿美元,这说明戴尔公司的战略是正确的。沙卫教授认为,这种战略联盟关系能达到以下目的:一是有利于制造商新产品的研发。因为供货商最能掌握自己熟悉的采购供货领域中电脑用电子元器件新产品的面市情况,在了解其性能价格比之后,及时反馈给制造商,让他们选用,有利于完善产品的性能。二是有利于把握客户的需求变化动态,促进生产商调整适宜的生产经营战略。

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第4题
以下关于物流与供应链的关系的说法,正确的是( )。

A、物流是供应链过程的一部分

B、物流过程就是供应链过程

C、物流与供应链过程互不相关

D、物流包含了供应链过程

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第5题
上游供应链、内部供应链、下游供应链各自的主要功能有所不同。其中内部供应链主要是负责()。

A. 供

B. 产

C. 销

D. 售后服务

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第6题
集中招标采购的药品供应模式实质上属于( )供应模式。A.链状B.环式C.星式D.以上都不对
集中招标采购的药品供应模式实质上属于( )供应模式。

A.链状

B.环式

C.星式

D.以上都不对

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第7题
供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链,而且是一条(  )。

A.加工链  B.运输链  C.分销链  D.增值链

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第8题
极速供应链??20世纪90年代以来,由于科学技术的进步和...
极速供应链

20世纪90年代以来,由于科学技术的进步和生产力的发展,顾客消费水平不断提高,消费需求日益多样化和个性化。经济日益市场化、自由化和全球化的趋势,使得企业更加面临缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务的压力,企业之间竞争变得越发激烈。加上政治、经济、社会环境的剧烈变迁,整个市场需求的不确定性大大增加,企业面对的市场比任何时候变化更加迅速和无法预测。原有的管理模式和资源远远无法迎合新的竞争形势,21世纪将是供应链和供应链之间的竞争。

供应链管理中常见的问题

第一个问题是产销的不协调。从生产预测到主生产排程,再到订单生产和采购,这个流程要执行起来很困难,因为时常存在着差异,生产计划和销售之间的差异、订单和预测间的差异等,企业内的采购、生产和销售等部门就常存在着所谓产销不协调的问题。要解决这个问题最重要的是将整个产销的过程统一起来,各个环节的信息能够做到共享。

第二个问题是无价值的活动太多。一个企业先通过MRP产生采购订单,生成PO再将PO送给供应商,这样很复杂。最理想的情况就是直接去仓库领料生产,供应商生产完后就放到生产商仓库中以待领用。这种做法称为VMI(供应商管理库存)。

第三个问题叫长鞭效应(Bullwhip Effect)。“长鞭效应”是对需求信息在供应链中扭曲传递的一种形象的描述。其基本思想是:当供应链上的各节点企业只根据来自其相邻的下级企业的需求信息进行生产或者供应决策时,需求信息的不真实性会沿着供应链逆流而上,产生逐级放大的现象。试着想象客户手中拿着一根鞭子,同时购买心理不停地改变,鞭子也不停地跟着摆动,鞭子越长摆动得越大。解决长鞭效应最好的方法是将这个鞭子缩得越短越好,这样引起的变化也会很小。简单的例子可以说明。假如我是生产商,我需要100个产品,我可能给三家外包商各下100个订单,看他们谁先做完。等到哪一家先做完了,我就把另外两家的订单取消掉.这是一般的做法,因为要保护自己,库存压力就可以转嫁给供应商。这样,供应商们总共拿到300个订单,而实际需要的只有100个订单。供应商们拿到这300个订单之后,也是用同样的做法,又找上一层的零部件供应商,各给他们300个订单。越往上游走,订单数目就越大。虽然实际上真正需要的只是100个订单,到了第三层以上时,就变成1000个订单。

“极速供应链”的提出

长鞭效应是一种可怕的放大效应,最明显的问题就是导致企业库存、运营成本的直线上涨。严重时,甚至牵涉整个产业链发展状况。据最新的企业成本结构分析表明,某些行业像电子、计算机和汽车等,库存的总金额占营业额的大约50%以上。根据美国商务部的调查,每年一个企业平均花费在库存管理上的费用大概占库存总金额的26%左右。如果以一个营业额在10个亿的电子制造业来说,库存金额大约设在50%,就是5个亿左右,其中的26%也就是约1.3个亿要作为费用开销掉。所以库存金额越高,不尽流动资金的积压越大,同时整个库存管理的费用也就越高。研究报告同时也指出若能将此费用降低,一般可以为企业带来可观的利润。

传统库存管理方法,无论是“安全库存量”、“再订货点”、min-max、MRP,或近几年来非常流行的VMI、CPFR等,在应用上都有其局限性,实施的效益常常依赖于对“市场需求预测”的准确性。对于市场变化较少、预测较容易的行业,像零售、快速消费品等,通常会有较佳的成效。但是对于市场变化大的行业,像电子制造、IT、计算机或高科技等,运用这些管理方法的成绩往往令人非常的失望,其中主要的一个原因就是想要有效地掌握“市场需求预测”几乎是一件不可能的事情。因此为了有效降低对预测准确性的依赖,发挥库存管理的效益,近年来许多电子制造业将焦点都放在加快对市场的响应“速度”上面,以“速度”来克服“市场的不确定性”。因此,企业上下游如何构建基于网络化、平台化、扁平化的极速供应链,以降低库存费用,实现实时响应客户需求的目标,会成为企业经营管理中非常关注的课题。

极速供应链的构建

极速供应链的构建并非是一蹴而就的工程,它不仅需要先进的理念,更需要每阶段的流程分析和一套有效的集成供应链系统,以保证采购、生产、库存到交货的顺畅。

极速供应链管理的核心在于通过集成和整合供应链的各个环节,达到加速供应链响应速度的目的。它需要三个要素的配合:信息收集、制定计划和保证执行,即要时时采集供应链中各个环节的数据,运用收集的数据产生各种相关的计划,最后依靠公司的执行能力保证计划的实施。目前国内企业最热衷的是上ERP,实际上,这是最初级的内部整合管理。ERP扮演着数据采集的作用,只不过它的重点是在公司内部信息的收集上,包括库存信息、订单信息、财务信息等等,但对于外部信息收集,仍然需要借助B2B、中间件等基于互联网技术的平台和系统。

企业具备了信息收集能力之后,接下来需提升的是利用所收集的信息产生需求计划、生产计划、库存计划和采购计划等相关计划的能力。提高公司计划能力的相关IT系统有.APS(高级计划与排程)、DP(需求计划)和SCP(供应链计划)等工具。

有了信息收集和计划能力之后,实现极速供应链管理最终还需要执行能力的有效配合。从交货到生产制造、原材料采购,所有环节都是环环相扣的,任何一个环节的执行力薄弱,都会导致库存的积压或者是缺料的产生。针对采购端的SRM(供应商关系管理)系统和针对生产制造端的MES(制造执行系统)是目前提高执行能力的主要IT系统。

结合案例,请回答以下问题:

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第9题
论述延迟技术在大量定制中的应用。
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