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[单选题]
进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按( )取值。
A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台起重量最大的吊车荷载标准值
D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
提问人：网友anonymity
发布时间：2022-01-06
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第3题
进行钢吊车梁的疲劳计算时，下列荷载计算符合《钢结构设计规范》的是( )。
A.标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数
B.标准荷载乘以荷载分项系数
C.设计荷载乘以轮压动力系数
D.标准荷载不乘以任何系数
第4题
进行钢吊车梁的疲劳计算时，其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数？( )
A.标准值，仅轮压乘以动力系数
B.标准值，不乘以任何系数
C.设计值，乘以荷载分项系数
D.设计值，乘以荷载分项系数及轮压动力系数
第5题
以下有关疲劳的观点，正确的是( )。
A.计算应力幅时，应采用荷载的标准值，同时考虑动力系数
B.对各种结构形式，应力幅△σ=σmax-σmin
C.构件及其连接的共分为6个类别，主要划分依据为应力集中的程度
D.对于重级工作制吊车梁，应进行疲劳计算
第6题
关于吊车梁的强度计算，以下说法正确的是( )。
A.仅考虑竖向荷载作用，采用吊车梁截面计算
B.当采用制动梁结构时，吊车水平荷载引起的My，只考虑由受压翼缘承受
C.当采用制动桁架时，只考虑竖向荷载作用
D.按不多于两台吊车计算内力，并考虑动力系数
第8题
下列关于钢吊车梁的校正的说法不正确的是()。
A.必须在结构形成刚度单元以后才能进行
B.当吊车梁纵横轴线误差符合要求后，复查吊车梁标高
C.标高调整应根据标准值计算各点标高调整值
D.纵横轴线和垂直度调整应同时进行
